تئوری توربین های گازی

تئوری توربین های گازی

تئوری توربین های گازی

توربین گازی (Gas Turbine) یک ماشین دوار است که بر اساس انرژی گازهای ناشی از احتراق کار می‌کند. هر توربین گاز شامل یک کمپرسور برای فشرده کردن هوا، یک محفظه احتراق برای مخلوط کردن هوا با سوخت و محترق‌ کردن آن و یک توربین برای تبدیل کردن انرژی گازهای داغ و فشرده به انرژی مکانیکی است. بخشی از انرژی مکانیکی تولیدشده در توربین، صرف چرخاندن کمپرسور خود توربین شده و باقی انرژی، بسته به کاربرد توربین گاز، ممکن است ژنراتور برق را بچرخاند (توربوژنراتور)، به هوا سرعت دهد (توربوجت و توربوفن) و یا مستقیماً (یا بعد از تغییر سرعت چرخش توسط جعبه دنده) به همان صورت مصرف شود (توربوشفت، توربوپراپ و توربوفن)… کتاب تئوری توربین های گازی (Gas Turbine Theory)

پیش بینی عمر خزشی پره توربین گازی

پیش بینی عمر خزشی پره توربین گازی

پیش بینی عمر خزشی پره توربین گازی

باتوجه به لزوم پیش بینی عمر قطعات داغ توربین های گازی مخصوصا پره های ردیف اول توربین که در معرض دماها و تنش های بالا قرار دارند و اهمیت به سزایی که پدیده خزش در این بین دارد، این پروژه به بررسی رفتار خزشی یک پره نمونه از جنس سوپر آلیاژ IN738LC پرداخته است. بدین منظور ابتدا فرآیند خزش و تاثیر دما و تنش بر خزش و مکانیزم های خزشی تشریح شده اند. در مرحله بعد، روش های تخمین عمر مورد مطالعه قرار گرفته و از بین روش های موجود، روش های محاسباتی به دلیل هزینه کمتر و پاسخ سریعتر برای پیش بینی عمر و تعیین فواصل بازرسی انتخاب شده و مورد بررسی قرار گرفته اند. سپس با استفاده از داده های موجود و ورودی های مسئله یعنی دما، تنش و خواص مواد، عمر پره توربین از

تحلیل و بررسی جامع نیروگاه گازی و توربین گاز

تحلیل و بررسی جامع نیروگاه گازی و توربین گاز

تحلیل و بررسی جامع نیروگاه گازی و توربین گاز

مباني توربين گاز را مي توان در كاركرد يك مقطع Air Foil يافت. زيرا هنگامي اين مقطع (بال، پره و…) را در معرض جريان هوا قرار دهيم به علت شكل ويژه دوگ مانند آن، بين جريان هوا در سطح رويي كه با سرعت بيشتري (به علت قوانين آئروديناميك) نسبت به جريان هوا در سطح زيرين عبور مي كند. اختلاف فشاري حاصل مي شود كه در اثر آن مولفه نيروي بالا برنده (LIFT) بر مولفه عمود بر آن يعني نيروي (DRAG) غلبه نموده و در هواپيما باعث اوج گيري و در توربين گاز سبب انجام كار مي گردد. توربين گاز را مي توان حاصل جمع قوانين فيزيك و حرارت همچون قوانين اول و دوم ترموديناميك،‌ قوانين گازها همچون قانون هاي گاز كامل، قانون بويل، قانون چارلز و صفر مطلق، ضريب حرارتي گازها در حجم

عملکرد توربین های گازی به همراه جزوات فارسی

عملکرد توربین های گازی به همراه جزوات فارسی

عملکرد توربین های گازی به همراه جزوات فارسی

کاربرد روز افزون توربین های گازی در صنایع مختلف، به خصوص در صنایع نفت و الکترونیک، تامین انرژی مورد نیاز کارخانه‌ها و مناطق خاص جدا از شبکه بسیار چشمگیر و قابل توجه است. همچنین در صنعت تولید نیروی برق شبکه‌های سراسری، با عنوان واحدهایی قادرند سریع در مدار قرار گیرند بسیار مورد توجه هستند. از زمان تولد توربین های گازی امروزی در مقایسه با سایر تجهیزات تولید قدرت، زمان زیادی نمی گذرد. با این وجود امروزه این تجهیزات به عنوان سامانه‌های مهمی در امر تولید قدرت مکانیکی مطرح هستند. امروزه به فناوری توربین های گازی تکنولوژی مادر گفته می‌شود و کشوری که بتواند توربین های گازی را طراحی کرده و بسازد هر چیز دیگری را هم می تواند تولید نماید. همان طور که می دانید از این تجهیزات در نیروگاه ها برای تولید برق (معمولا برای جبران

کمپرسورهای صنعتی

کمپرسورهای صنعتی

کمپرسورهای صنعتی

به طور کلی کمپرسورها جهت افزایش فشار سیالات قابل تراکم (گاز و بخار) تا یک حد معین، مورد استفاده قرار می گیرد. این فشار ممکن است نیازهای مختلفی را تأمین نماید از قبیل غلبه بر اصطکاک و تلفات مسیر، تاثیر در یک واکنش معین در نقطه تحویل گاز و بهبود خواص ترمودینامیکی گاز. به بیان ساده تر، کمپرسورها کاری مشابه پمپ ها دارند با این تفاوت که سیال آنها بخار یا گاز می باشد. گازهای جابجا شده بوسیله کمپرسور از نقطه نظر وزن ملکولی و دیگر خواص شیمیایی و فیزیکی دامنه وسیعی را تشکیل می دهند ولی امروزه از سبک ترین تا سنگین ترین گازها توسط کمپرسورهای گوناگون جابجا می شوند. صنایع و زمینه های متعددی وجود دارند که در هر کدام از آنها نیازهای به خصوصی با انتخاب کمپرسورهای مناسب تأمین می

گزارش کارآموزی نیروگاه گاز حرارتی

گزارش کارآموزی نیروگاه گاز حرارتی

گزارش کارآموزی نیروگاه گاز حرارتی

امروزه نیروگاه های متعدد و متفاوتی در کشورمان ایران و سایر نقاط جهان ساخته می شوند. از قبیل نیروگاه های بخار، برق آبی، بادی، خورشیدی، اتمی، گازی، سیکل ترکیبی، زمین گرمایی و… از بین نیروگاه های فوق نیروگاه های بخار، گازی و سیکل ترکیبی شباهت های بیشتری دارند. در نیروگاه گازی بر خلاف نیروگاه بخار که پره های توربین توسط آب به حرکت در می آیند، دود و گازهای احتراق پره ها را می چرخانند و بعد از طریق دودکش خارج می شوند. در نیروگاه سیکل ترکیبی دود بعد از اینکه پره های توربین گازی را می چرخاند از دودکش خارج نمی شود بلکه به سمت بویلر بازیاب هدایت می شود و بخار مورد نیاز برای چرخاندن توربین بخار را هم فراهم می کند. مزیت نیروگاه سیکل ترکیبی این است که هم راندمان بالاتری داشته و هم

اصول کار و تعمیرات توربین های بخار

اصول کار و تعمیرات توربین های بخار

اصول کار و تعمیرات توربین های بخار

در زمان کارکرد عادی، عدم توازن در روتور منجر به ارتعاش می‌شود، که به دلیل سرعت‌های چرخشی بالا می‌تواند منجر به شکستن پره روتور درون پوسته شود. برای کاهش این خطر، تلاش‌های قابل توجهی برای بالانس کردن توربین انجام می‌شود. همچنین توربین‌ها با بخار با کیفیت بالا کار می‌کنند. بخار سوپر هیت خشک یا بخار اشباع با میزان خشکی بالا. این بخار از فرسایش سریع پره که در اثر برخورد آب کندانس با پره‌ها اتفاق می‌افتد جلوگیری می‌کند. همچنین، آب مایع وارد شده به پره‌ها می‌تواند به یاتاقان‌های تراست شافت توربین آسیب برساند. برای جلوگیری از این مشکل، در کنار کنترل‌ها و بافل‌هایی که برای اطمینان از کیفیت بالای بخار در بویلر نصب شده‌اند، خطوط درین کندانس در لوله‌کشی بخار به سمت توربین نصب شده‌اند. نیاز به تعمیر و نگهداری توربین های بخار مدرن، ساده و دارای

آشنایی بهینه با اجزاء و عملکرد توربین های بخار

آشنایی بهینه با اجزاء و عملکرد توربین های بخار

آشنایی بهینه با اجزاء و عملکرد توربین های بخار

توربین های بخار یکی از مهمترین اجزای نیروگاه های حرارتی هستند که مطابق شکل زیر در سیکل این نوع از نیروگاه قرار می گیرند. در این سیکل علاوه بر توربین بخار، کمپرسور و بویلر، کندانسور و اواپراتور نیز وجود دارد. راندمان این نوع از توربین ها بسته به نوع طراحی و تعداد مرحله (Stage) آن متغیر است. از آنجایی که راندمان کلی سیستم نیروگاه حرارتی نزدیک به 40 درصد است، باید راندمان توربین را تا حد امکان در سطح بالایی نگه داشت که برای این کار توربین بخار را به صورت ترکیبی از ضربه ای و عکس العملی می سازند. در سیکل های ترکیبی نیز ممکن است از دو توربین بخار فشار بالا و پایین استفاده شود. درجه حرارت ورود بخار به این توربین ها نیز بسته به فشار کاری بویلر ممکن است تا بالاتر از 400

توربین های گازی با کاربردهای زمینی، دریایی و هوایی

توربین های گازی با کاربردهای زمینی، دریایی و هوایی

توربین های گازی با کاربردهای زمینی، دریایی و هوایی

کتاب مرجع توربین های گازی با کاربردهای زمینی، دریایی و هوایی (Gas Turbine Handbook) ، با پوشش نظریه، قطعات، نصب و راه‌اندازی، تعمیر و نگهداری،‌ ساخت، ‌تنظیم و تحولات صنعتی، یک منبع مقدماتی گسترده‌ای است که برای ارائه دانش مورد نیاز شما جهت موفقیت در صنعت توربین گاز، کاربردهای زمینی، دریایی و هوایی طراحی شده است. این کتاب با بازبینی‌های مختصر و قابل درک از تمام اصول نظری مهم و تمرکز کاربردی در سرتاسر آن، یک هندبوک ایده‌ای برای افرادی که در این رشته تازه‌کار هستند یا گام‌های اولیه در شغل‌شان را بر می‌دارند،‌ همچنین مهندسان با تجربه بیشتر، که به دنبال مرجع قابل اعتماد و جامعی هستند که وسعت این زمینه را پوشش دهد می‌باشد. این کتاب جامع مشتمل بر 996

کاربرد ژنراتورهای دو سو تغذیه در توربین های بادی

کاربرد ژنراتورهای دو سو تغذیه در توربین های بادی

کاربرد ژنراتورهای دو سو تغذیه در توربین های بادی

گسترش روز افزون تولید برق از انرژي بادي و افزایش مزارع بادي در چند دهه اخیر از یکسو و بالطبع اثر رفتار نرمال و گذراي این واحدهاي تولید انرژي بر شبکه برق و بعضاً شبکه توزیع برق از سوي دیگر، لزوم شناخت اجزاي داخلی این واحدها و آرایش هاي مختلف آنها را، براي طراحی مناسب و بهینه چنین سیستمی در شرایط مختلف به وضوح نشان می دهد. توربین هاي بادي همان طور که می دانیم در دو نوع سرعت ثابت و سرعت متغیر به کار می روند. در نوع سرعت ثابت امکان تغیر 1% سرعت روتور وجود دارد و به صورت مستقیم به شبکه متصل می شوند. در انواع سرعت ثابت اکثراً سرعت به نسبت فرکانس شبکه تثبیت می شود و ولتاژ متاثر از سرعت باد است، یعنی نوسانات باد در عملکرد توربین و ولتاژ خروجی تاثیر